Оборудование контролирует практически все, что делает батарея, обеспечивая регулирование температуры, поддержание равномерной выходной мощности и то, что давление, под которым находится батарея, не превышает рекомендуемые пределы. Такие системы могут даже обнаружить тот факт, что аккумулятор сместился и неправильно заряжается. Например, в токопроводящем корпусе транспортного средства, где это может причинить вред оператору и другим людям, находящимся вокруг машины.

Система контроля батареи - друг механика, помогающий обеспечить бесперебойную и безопасную работу транспортных средств. Чем лучше работает система, тем более продуктивной может быть машина и ниже эксплуатационные расходы.

Все электрические литий-ионные вилочные погрузчики EP и электротележки оснащены системой BMS, разработанной и произведенной EP Equipment.

Как они сочетаются с технологией вилочных погрузчиков?

Сочетание технологии литий-ионных аккумуляторов и систем управления хорошо работает с легкими транспортными средствами, такими как вилочные погрузчики. Хотя первоначальные затраты могут быть немного выше, с технологией литий-ионных аккумуляторов они очень быстро окупятся и вот как:

• Нет необходимости в длительных процессах обслуживания. Этим батареям не нужно превышать уровень воды, а также нет необходимости в зарядных станциях. Традиционные аккумуляторы требовали регулярного обслуживания, частой заправки водой и долго заряжались - стандартно несколько часов.
• С литий-ионными батареями один погрузчик может работать практически круглосуточно, даже в тех компаниях, которые работают в течение трех смен в течение 24 часов. Перезарядка литий-ионной батареи занимает всего несколько минут и может произойти, когда оператор делает перерыв, предусмотренный законом. Вилочный погрузчик может полностью перезаряжаться и быть готовым к работе уже через пятнадцать-тридцать минут.
• Это экономит время простоя погрузчика, что может оказать огромное влияние на производительность. Если погрузчик не работает, это означает, что один человек пытается его починить или починить, а другому нужно заплатить, чтобы использовать другой погрузчик для выполнения необходимых задач. Затраты на частый ремонт могут значительно возрасти, что приведет к прибыльности. Добавление двойной заработной платы к компенсации за выполненную работу может вскоре означать, что вся прибыль потеряна.

Потеря этого времени простоя и поддержание работы всех вилочных погрузчиков в течение максимального времени без потери производительности позволяет быстро оценить стоимость амортизаторов для литиево-ионных аккумуляторных батарей, быстро поглощаемых ростом производительности и прибыльности.

Исследования показали, что способность хорошо работать в течение всей смены и отсутствие необходимости останавливаться, чтобы попытаться починить свое транспортное средство, может улучшить моральный дух оператора погрузчика - и счастливые работники автоматически становятся более продуктивными!